Empresarios hablarán con Ministro de Obras sobre El Sillar
18 de febrero de 2015 (20:00 h.)
La Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC) tiene previsto escuchar la próxima semana al ministro de Obras Públicas y Vivienda, Milton Claros, para que pueda informar sobre las decisiones que está asumiento el Gobierno para la contratación de la empresa que se hará cargo del tramo de El Sillar en la carretera nueva Cochabamba-Santa Cruz.
La información fue oficializada ayer por el presidente de la FEPC, Jaime Ponce, quien añadió que el sector "está preocupado por la falta de decisiones" para encarar las obras en la falla geológica que existe en El Sillar, un tramo vital para el flujo comercial no solo para Cochabamba, sino para el país”.
“Se fue el primer mes del año y acaba febrero y no hemos recibido noticias sobre el emplazamiento de obras y mucho menos información sobre la empresa o empresas que se harán cargo de solucionar, estructuralmente”, El Sillar, informó Ponce.
CONSORCIO Durante tres días de inspección a la zona de El Sillar, ubicada en la carretera Cochabamba-Santa Cruz, a fines del año pasado, técnicos de un consorcio colombiano propusieron la construcción de túneles y pasos a desnivel para dar solución a las fallas geológicas que hay en el lugar.
El representante de la firma, que reúne a cuatro empresas colombianas, (Latinco, Mincivil, Ethos y SP Ingenieros), Martín Giraldo, mencionó entonces que la solución de ingeniería son los túneles y los pasos a desnivel.
“Hay soluciones de ingeniería posibles y ejecutables a corto plazo”, dijo y pidió tranquilidad a las autoridades que están preocupadas por el tramo que será parte del corredor bioceánico. Con este fin, la firma envió a fines de 2014 siete profesionales especialistas en túneles, en geotecnia, en hidráulica, en hidrología y en diseño geométrico de vías.
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La información fue oficializada ayer por el presidente de la FEPC, Jaime Ponce, quien añadió que el sector "está preocupado por la falta de decisiones" para encarar las obras en la falla geológica que existe en El Sillar, un tramo vital para el flujo comercial no solo para Cochabamba, sino para el país”.
“Se fue el primer mes del año y acaba febrero y no hemos recibido noticias sobre el emplazamiento de obras y mucho menos información sobre la empresa o empresas que se harán cargo de solucionar, estructuralmente”, El Sillar, informó Ponce.
CONSORCIO Durante tres días de inspección a la zona de El Sillar, ubicada en la carretera Cochabamba-Santa Cruz, a fines del año pasado, técnicos de un consorcio colombiano propusieron la construcción de túneles y pasos a desnivel para dar solución a las fallas geológicas que hay en el lugar.
El representante de la firma, que reúne a cuatro empresas colombianas, (Latinco, Mincivil, Ethos y SP Ingenieros), Martín Giraldo, mencionó entonces que la solución de ingeniería son los túneles y los pasos a desnivel.
“Hay soluciones de ingeniería posibles y ejecutables a corto plazo”, dijo y pidió tranquilidad a las autoridades que están preocupadas por el tramo que será parte del corredor bioceánico. Con este fin, la firma envió a fines de 2014 siete profesionales especialistas en túneles, en geotecnia, en hidráulica, en hidrología y en diseño geométrico de vías.
