El País

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) activó un “tratamiento de shock” con los aditivos que incorpora a la gasolina y dispuso aumentar las dosis en el combustible para acelerar la limpieza de los motores.

“La primera etapa, que le estamos llamando como un tratamiento de shock al mercado, estamos incluyendo dosis de este aditivo más altas que permitan en un tiempo más corto hacer la limpieza de los sistemas de combustión”, dijo el vicepresidente de YPFB Sebastián Daroca a BTV.

La autoridad confirmó que desde ayer la empresa Intertec comenzó la incorporación de aditivos en la gasolina que se comercializa en Santa Cruz y que este jueves aplicará la misma medida al carburante distribuido en La Paz.

Explicó que estos aditivos estabilizan la gasolina y permiten limpiar el sistema de combustión de los vehículos. Añadió que la empresa calculó el tiempo de acción de estos compuestos con base en el periodo que requieren los motores para completar su limpieza.

Según Daroca, un motor que se encuentra “en condiciones graves de contaminación” puede tardar cerca de 100 horas en limpiarse por completo.

“Este es como un máximo que estimamos, por lo tanto en función a ese máximo hemos visto que esta dosis de aditivo la vamos a sostener más o menos por tres semanas, que es lo que estimamos que puede demorar un vehículo en sus constantes recargas para cumplir estas 100 horas”.

MOTORES

El vicepresidente de YPFB aclaró que, pese al aumento en las dosis, el nivel de aditivos no provocará efectos negativos en los motores.

Daroca anunció que después de esta etapa inicial de “shock” se aplicará una segunda fase con dosis mínimas de aditivos para mantener limpios los sistemas de combustión.

Hace unas semanas el gobierno reconoció la distribución de gasolina de calidad inferior que afectó a motores de vehículos. Atribuyó el problema a la contaminación del combustible con compuestos adquiridos durante la gestión del presidente Luis Arce.