Ave fénix inicia vuelo desde el Senado Nacional
06 de mayo de 2008 (14:58 h.)
Gastón Cornejo Bascopé
En sesión honorable, digna y respetuosa se llevó a cabo el evento que describimos con honor. A la invitación con carácter de urgencia del presidente de la brigada de Cochabamba, el presidente de la bancada departamental, y el suscrito primer senador de Cochabamba, fueron convocadas las autoridades para tratar el caso Lloyd Aéreo Boliviano. Respondieron con su noble presencia las siguientes personalidades: el Lic. Oscar Coca, ministro de Obras Públicas, Transporte y Servicios Básicos. El Dr. Wilson Villarroel Montaño, superintendente de Transporte. De la DGAC: Dr. Walter Gómez, director del registro de aeronavegación nacional. Dr. Juan Urrutia, asesor general. Capitán Jorge Pardo Béjar, director de seguridad operacional. Dr. Julio Andrade, asesor jurídico. Dr. Marcelo Maldonado, asesor. Los personeros del LAB: Marcelo Goldmann, gerente general. Dra. Jenny Reyes León, asesor jurídico. Lic. Raúl Rivero, miembro del directorio y Sr. Víctor Quezada, miembro del sindicato de trabajadores. Por el Congreso Nacional estuvimos: Gastón Cornejo Bascopé primer senador de Cochabamba. Diputado David Herrada, presidente de la brigada departamental de Cochabamba, diputado Jorge Ledezma presidente de la bancada del MAS de Cochabamba, diputado Juan Valdivia y diputado Gabriel Herbas.
Se analizaron los temas fundamentales de preocupación, los mismos que fueron resueltos al demostrar el derecho propietario de la nave siniestrada en el Beni. Los representantes del LAB presentaron documentos originales de la adquisición, facturas y títulos, la empresa ITT, a cuya propiedad transfirió delictivamente el ex gerente Tendler, certificó que jamás adquirió la nave.
Una vez confirmado y garantizado ese derecho, se acordó enviar documentos a los representantes abogados de la empresa aseguradora, Games and Partners, con objeto de lograr la cancelación del seguro; así, se da estricto cumplimiento a los requerimientos de la Superintendencia. Por tanto, obviada y rectificada esta situación la autoridad otorgó la Resolución Comercial con carácter de urgencia. El ministro Oscar Coca asintió tal decisión en el contexto del reconocimiento de las atribuciones privativas de la Superintendencia y la revisión respetuosa posterior. En relación a la certificación técnica, la DGAC no encontró ninguna dificultad puesto que la empresa aérea tiene una certificación válida por cinco años y la exigencia reglamentaria de no suspender actividad de 90 días está debidamente cumplida por el vuelo de prueba que el LAB efectuó el 25 de marzo. La histórica reunión parlamentaria fue registrada en grabación y transcripción para fines de registro institucional y respaldo a la gestión de los distintos actores que festejaron el acuerdo arribado a través del diálogo constructivo y en equipo, demostrando que es posible el trabajo patriótico para el desarrollo del país.
Los parlamentarios destacan el apoyo del Gobierno a la línea bandera nacional que sufrió tantos avatares a partir de la capitalización nefasta, la sustracción de activos que fugaron con los capitalizadores y el ex gerente a Estados Unidos, oasis de emigrantes en apuros. El gobierno del MAS, desde sus distintos organismos, sobre todo la Superintendencia de Transporte, valoró la reingeniería empresarial, la revalorización financiera, los múltiples proyectos institucionales, particularmente los de formación profesional aeronáutica y el terrapuerto, la especialización de recursos humanos de mantenimiento técnico al servicio de distintas empresas internacionales. El Gobierno nacional debe comprometer toda su cooperación a las empresas de perfil social y de servicio público trascendente como la configurada por el nuevo Lloyd Aéreo Boliviano.
Pasó el 1 de mayo, fecha cumbre para los trabajadores de todo el mundo, elevación de espíritus idealizando el mañana feliz del socialismo, ahora neo-socialismo humanista, pacifista y democrático. Nuevas esperanzas alientan la evolución de la espiritualidad colectiva del ser humano y de la sociedad que emerge de la prehistoria. En nuestra Bolivia, quedan muchos años de gobierno constructivo y revolucionario bajo la dirección de dos bolivianos inteligentes pletóricos de valores superiores complementarios: Evo Morales Ayma y Alvaro García Linera. Nosotros ciudadanos del llano, les debemos fidelidad, compromiso, aportes valiosos a su activa gestión a favor del salto cualitativo socio-político y cultural, se lo debemos a nuestros compatriotas humildes, a nuestros hijos y a las generaciones futuras, para que el boliviano del mañana esté orgulloso de la madre Patria.
Además de este triunfo nacional, entre los eventos importantes valoramos la aprobación en grande de la ley sobre el voto boliviano en el exterior, el DS contra las armas, el apoyo internacional a la democracia boliviana y por DS, la adquisición de acciones petroleras en transporte-producción (Andina-Chaco-Transredes-CLHB) y la nacionalización de las comunicaciones (ENTEL) como un derecho ciudadano.
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Gastón Cornejo Bascopé es senador del MAS.
En sesión honorable, digna y respetuosa se llevó a cabo el evento que describimos con honor. A la invitación con carácter de urgencia del presidente de la brigada de Cochabamba, el presidente de la bancada departamental, y el suscrito primer senador de Cochabamba, fueron convocadas las autoridades para tratar el caso Lloyd Aéreo Boliviano. Respondieron con su noble presencia las siguientes personalidades: el Lic. Oscar Coca, ministro de Obras Públicas, Transporte y Servicios Básicos. El Dr. Wilson Villarroel Montaño, superintendente de Transporte. De la DGAC: Dr. Walter Gómez, director del registro de aeronavegación nacional. Dr. Juan Urrutia, asesor general. Capitán Jorge Pardo Béjar, director de seguridad operacional. Dr. Julio Andrade, asesor jurídico. Dr. Marcelo Maldonado, asesor. Los personeros del LAB: Marcelo Goldmann, gerente general. Dra. Jenny Reyes León, asesor jurídico. Lic. Raúl Rivero, miembro del directorio y Sr. Víctor Quezada, miembro del sindicato de trabajadores. Por el Congreso Nacional estuvimos: Gastón Cornejo Bascopé primer senador de Cochabamba. Diputado David Herrada, presidente de la brigada departamental de Cochabamba, diputado Jorge Ledezma presidente de la bancada del MAS de Cochabamba, diputado Juan Valdivia y diputado Gabriel Herbas.
Se analizaron los temas fundamentales de preocupación, los mismos que fueron resueltos al demostrar el derecho propietario de la nave siniestrada en el Beni. Los representantes del LAB presentaron documentos originales de la adquisición, facturas y títulos, la empresa ITT, a cuya propiedad transfirió delictivamente el ex gerente Tendler, certificó que jamás adquirió la nave.
Una vez confirmado y garantizado ese derecho, se acordó enviar documentos a los representantes abogados de la empresa aseguradora, Games and Partners, con objeto de lograr la cancelación del seguro; así, se da estricto cumplimiento a los requerimientos de la Superintendencia. Por tanto, obviada y rectificada esta situación la autoridad otorgó la Resolución Comercial con carácter de urgencia. El ministro Oscar Coca asintió tal decisión en el contexto del reconocimiento de las atribuciones privativas de la Superintendencia y la revisión respetuosa posterior. En relación a la certificación técnica, la DGAC no encontró ninguna dificultad puesto que la empresa aérea tiene una certificación válida por cinco años y la exigencia reglamentaria de no suspender actividad de 90 días está debidamente cumplida por el vuelo de prueba que el LAB efectuó el 25 de marzo. La histórica reunión parlamentaria fue registrada en grabación y transcripción para fines de registro institucional y respaldo a la gestión de los distintos actores que festejaron el acuerdo arribado a través del diálogo constructivo y en equipo, demostrando que es posible el trabajo patriótico para el desarrollo del país.
Los parlamentarios destacan el apoyo del Gobierno a la línea bandera nacional que sufrió tantos avatares a partir de la capitalización nefasta, la sustracción de activos que fugaron con los capitalizadores y el ex gerente a Estados Unidos, oasis de emigrantes en apuros. El gobierno del MAS, desde sus distintos organismos, sobre todo la Superintendencia de Transporte, valoró la reingeniería empresarial, la revalorización financiera, los múltiples proyectos institucionales, particularmente los de formación profesional aeronáutica y el terrapuerto, la especialización de recursos humanos de mantenimiento técnico al servicio de distintas empresas internacionales. El Gobierno nacional debe comprometer toda su cooperación a las empresas de perfil social y de servicio público trascendente como la configurada por el nuevo Lloyd Aéreo Boliviano.
Pasó el 1 de mayo, fecha cumbre para los trabajadores de todo el mundo, elevación de espíritus idealizando el mañana feliz del socialismo, ahora neo-socialismo humanista, pacifista y democrático. Nuevas esperanzas alientan la evolución de la espiritualidad colectiva del ser humano y de la sociedad que emerge de la prehistoria. En nuestra Bolivia, quedan muchos años de gobierno constructivo y revolucionario bajo la dirección de dos bolivianos inteligentes pletóricos de valores superiores complementarios: Evo Morales Ayma y Alvaro García Linera. Nosotros ciudadanos del llano, les debemos fidelidad, compromiso, aportes valiosos a su activa gestión a favor del salto cualitativo socio-político y cultural, se lo debemos a nuestros compatriotas humildes, a nuestros hijos y a las generaciones futuras, para que el boliviano del mañana esté orgulloso de la madre Patria.
Además de este triunfo nacional, entre los eventos importantes valoramos la aprobación en grande de la ley sobre el voto boliviano en el exterior, el DS contra las armas, el apoyo internacional a la democracia boliviana y por DS, la adquisición de acciones petroleras en transporte-producción (Andina-Chaco-Transredes-CLHB) y la nacionalización de las comunicaciones (ENTEL) como un derecho ciudadano.
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Gastón Cornejo Bascopé es senador del MAS.