China pretende subastar 16 barcazas bolivianas por presuntas deudas
El procurador General del Estado, Raúl Montero, informó este martes que China pretende subastar las 16 barcazas de propiedad boliviana que se encuentran retenidas en ese país desde hace más de un año y que junto a dos empujadores tienen un costo total de 25,5 millones de dólares.
La autoridad viajó en pasados días a China, junto a los ministros de Defensa, Rubén Saavedra, y de Planificación del Desarrollo, Viviana Caro, para tomar conocimiento sobre las supuestas irregularidades de la compra de estas barcazas y empujadores.
Según informó Montero, mediante información obtenida por la Vicepresidencia del Tribunal Supremo Popular de China existe una orden de liberación de los dos empujadores que “estaban eventualmente embargados”, pero sobre las 16 barcazas existe una orden para su subasta.
De acuerdo al periódico Página Siete, las 16 barcazas se encuentran en un astillero con problemas judiciales y deudas.
“Con respecto a las 16 barcazas sí efectivamente pesa allá una orden para subasta, producto de que no se habría cancelado el almacenamiento del astillero en el cual se van a interponer los incidentes correspondientes también para que merezca el mismo tratamiento que han tenido las barcazas (los empujadores), lamentablemente este proceso ya fue avanzado y ya hay una resolución que así lo indica, pero sí hay procedimientos que se los van a tomar para poder liberar también esas barcazas”, dijo Montero.
El procurador informó además que se entregó a la Cancillería de China un exhorto suplicatorio emitido por el Órgano Judicial boliviano que “transcribe un mandamiento de incautación de esas 16 barcazas y de dos empujadores remocaldores”.
“Hemos llevado allá a la Cancillería a través de nuestra Embajada que se le dé el trámite correspondiente en vía de cooperación bajo el principio de reciprocidad para que se ejecute ese mandamiento y se garantice estén precautelados esos bienes que son del Estado”, explicó, a tiempo de indicar que se hará el seguimiento a los plazos que establece la legislación china para el tratamiento de este exhorto.
Al respecto de los empujadores, Montero precisó que los mismos ya no están en riesgo y que ahora corresponde viabilizar su traslado al país por parte de la Empresa Naviera Boliviana (Enabol), que además del pago anticipado de los 25,5 millones de dólares a la empresa china General Marine Business (GMB), canceló el costo del traslado de las naves, equivalente a tres millones de dólares.
De acuerdo a Página Siete, es un año y diez meses desde el pago por estas barcazas y hasta la fecha los bienes no fueron entregados de forma definitiva; es más, la Enabol realizó al menos cinco adendas al contrato con GMB para ampliar los plazos de entrega, pese a las prohibiciones que el mismo contrato establecía.
El Ministerio de Defensa denunció ante el Ministerio Público al entonces director ejecutivo de Enabol, Freddy Ballesteros, y a otros funcionarios de la empresa naviera con base en los resultados de una auditoría que determinó presuntas responsabilidades administrativas y penales por la irregular adquisición de barcazas y empujadores.