Viaducto no recibió mantenimiento técnico “a fondo” en muchos años
16 de mayo de 2009 (21:43 h.)
Casi 15 años que el viaducto de la avenida Blanco Galindo y Melchor Pérez de Holguín no ha sido mantenido en profundidad, aunque se desconoce el estado real de la estructura, sobre todo de los cables que sostienen al puente, a simple vista se observan serios deterioros.
Un primer detalle es que las juntas de dilatación, que le permiten movimiento al puente cuando pasa el vehículo están demasiado separadas y no tienen el material de soporte como son las gomas o plastoformo.
En la parte superior se puede advertir que la estructura de base está separada considerablemente del puente, en algunos casos existe una diferencia hasta de 10 centímetros debido al descenso del puente.
El concejal Jhonny Antezana, como arquitecto, dijo que es posible que muchas hebras de los cables estén rotas y esté en riesgo la estabilidad de la infraestructura.
La vibración causa preocupación al concejal, se desconoce el estado real de los cables de sostenimiento.
Antezana afirmó que desde su entrega no se hizo ningún tipo de mantenimiento a la infraestructura, tampoco estudios técnicos que determinen el estado del viaducto.
Lo que se puede advertir es que se remachó la cobertura de los cables, se hizo parches en la plataforma, pero también presentan deficiencias.
Según Antezana, el estado de esta infraestructura es preocupante e incierto y urge que la Alcaldía haga algo de inmediato para evitar un desastre.
Por otro lado, es importante que el Organismo Operativo de Tránsito y la Dirección de Tráfico y Vialidad controlen de vez en cuando el tráfico pesado.
Pese a que está prohibido, por el viaducto pasan camiones pesados que deterioran aún más la infraestructura; aunque también se pudo percibir que no existe señalización.
Un primer detalle es que las juntas de dilatación, que le permiten movimiento al puente cuando pasa el vehículo están demasiado separadas y no tienen el material de soporte como son las gomas o plastoformo.
En la parte superior se puede advertir que la estructura de base está separada considerablemente del puente, en algunos casos existe una diferencia hasta de 10 centímetros debido al descenso del puente.
El concejal Jhonny Antezana, como arquitecto, dijo que es posible que muchas hebras de los cables estén rotas y esté en riesgo la estabilidad de la infraestructura.
La vibración causa preocupación al concejal, se desconoce el estado real de los cables de sostenimiento.
Antezana afirmó que desde su entrega no se hizo ningún tipo de mantenimiento a la infraestructura, tampoco estudios técnicos que determinen el estado del viaducto.
Lo que se puede advertir es que se remachó la cobertura de los cables, se hizo parches en la plataforma, pero también presentan deficiencias.
Según Antezana, el estado de esta infraestructura es preocupante e incierto y urge que la Alcaldía haga algo de inmediato para evitar un desastre.
Por otro lado, es importante que el Organismo Operativo de Tránsito y la Dirección de Tráfico y Vialidad controlen de vez en cuando el tráfico pesado.
Pese a que está prohibido, por el viaducto pasan camiones pesados que deterioran aún más la infraestructura; aunque también se pudo percibir que no existe señalización.