Surtidores de la Llajta alertan que están con cupos “demasiado bajos"
A las 15:00 de ayer, la pregunta en varios grupos de WhatsApp creados por iniciativa ciudadana para intercambiar información sobre la situación en los surtidores era: “¿Alguien sabe en qué estación de servicio hay gasolina a estas horas?”. Las alternativas eran escasas, debido a que las reservas de combustible en Cochabamba “son demasiado bajas”.
Este panorama se da por el desabastecimiento y se agrava porque las cisternas no logran sortear los bloqueos evitas que cercan parcialmente a Cochabamba hace 12 días, en demanda de la renuncia del presidente de Bolivia, Luis Arce, y la habilitación de Evo Morales como candidato a las elecciones de agosto de 2025.
La presidenta de la Asociación de Surtidores de Cochabamba (Asosur), Claudia Guzmán, alertó que los cupos de gasolina que están recibiendo son mínimos. Entre 4.000 y 5.000 litros para la venta diaria.
La cuota promedio que llegaba a las estaciones de servicio del departamento, en contexto de desabastecimiento, era de más de 10 mil litros para la comercialización del día. Es decir, ahora tienen la mitad o menos.
A esto se suma que, según Asosur, la planta Gualberto Villarroel de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) -ubicada en inmediaciones a la avenida Petrolera de Cochabamba- no cuenta con diésel.
La provisión de diésel ya estaba mermada desde la semana pasada. Algunas estaciones de servicio recibían únicamente 4.000 litros de diésel al día, una cantidad que es baja, considerando que la mayoría de los clientes son del transporte pesado y realizan recorridos largos.
Ese entonces Asosur ya había alertado que los surtidores de la ciudad estaban "sobreviviendo" con la producción de la refinería Gualberto Villarroel de YPFB. A la fecha, la situación de este sector empeoró.
CIFRAS
Calculando, la media de capacidad de los depósitos de gasolina de los automóviles está entre los 45 y 65 litros. Esto supone que, los 4.000 a 5.000 litros de combustible que tienen los surtidores para su venta diaria, abastecerá a unos 100 autos.
Sin embargo, a simple vista, en las filas que se registran en las estaciones de servicios de la Llajta hay más de 100 automóviles. La hilera de motorizados, entre autos y motocicletas, es kilométrica.
“Las filas están el triple de lo normal”, reclamó Víctor Gutiérrez, un usuario que hacía fila en un surtidor que está por cerca de la avenida América, al norte de la ciudad.
Si la gente ya iba acostumbrándose a hacer filas por varias horas, ahora -en este contexto de bloqueos y desabastecimiento- ese tiempo no es suficiente. Hoy por hoy, quienes necesitan llenar su tanque están obligados a aguardan su turno hasta un día o más.
“Está grave”, mencionó otra persona que estaba en la misma cola, Mariela Fernández.
Muchos usuarios reclamaron que la gasolina alcanza para pocos y que se está acabando al mediodía o, inclusive, antes.
Esto fue corroborado por la dirigencia de Asosur.
RESPUESTA
El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, informó hace poco que, debido a los bloqueos, están varados 133 camiones cisterna con un volumen superior a los tres millones y medio de litros entre gasolina y diésel.
Anunció que estaban descargando más de 62 millones de litros de combustible en la planta de Sica Sica, en Arica, sin embargo, aclaró que las filas en surtidores no desaparecerán “de la noche a la mañana”.
“Se va a dar continuidad a lo que sería el abastecimiento, pero toma un período (…)”, reiteró la autoridad.
ACCIONES
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) habilitó un canal de WhatsApp para informar sobre la llegada de cisternas con combustible a la ciudad.
“(…) El suministro se irá normalizando de manera progresiva”, aseguró la institución a través de ese medio.
