LA INSPECCIÓN TERMINÓ SIN CONSENSOS
Tren: líos por línea amarilla obligan a revisar proyecto
La Asociación Accidental Tunari aceptó ayer revisar los cuestionamientos a puntos críticos de la línea amarilla del Tren Metropolitano, cuyo trazo fue observado por vecinos que sienten afectado su entorno, informó el coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Limbert Illanes, según ABI.
"Los resultados de la inspección realizada al trazo de la línea amarilla del tren fueron positivos, pese a los cuestionamientos de algunos vecinos. Estas observaciones serán objeto de una revisión por parte de la Asociación Tunari".
El coordinador recordó que actualmente existe una propuesta elaborada por la Asociación Accidental Tunari, que fue cotejada con algunas instancias, entre ellas la Alcaldía de Cochabamba.
"La inspección se realizó bajo la modalidad de 'metro a metro' para ver las dificultades y propuestas, que se han ido apuntando, para que en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas se analice qué solución se les da a esas observaciones".
Detalló que el objetivo de esa inspección era determinar si existía la factibilidad de la línea y el impacto social que produciría y por la respuesta de algunos vecinos, la actividad fue positiva.
"Hay sectores que se oponen al trazo, por lo que hemos tenido algunas dificultades con vecinos cerca de Cala Cala, la Muyurina y Barrio Irlandés, que se niegan a que se ejecute la línea amarilla", agregó.
Aclaró, sin embargo, que las observaciones sobre las afectaciones estructurales, ambientales y sociales fueron tomas en cuenta y serán objeto de revisión a fin de modificar algunos lugares.
La inspección en el sector de la avenida Costanera terminó en discusiones, malos entendidos y sin consenso, nuevamente, en medio de pedidos de una auditoría integral y el uso de los recursos en otros proyectos de beneficio para el departamento.
El personal de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), autoridades departamentales, municipales, vecinos y organizaciones involucradas en temas medioambientales asistieron como parte de una decisión adoptada en el foro de hace tres semanas con autoridades nacionales.
Inversión El proyecto del Tren demanda una inversión de 447 millones de dólares. La línea amarilla recorre 10 kilómetros y tiene 24% de avance.
