Choferes rechazan que se levante subvención a combustibles y exigen vías para Cochabamba
El dirigente Lucio Gómez observó que, a la fecha, la doble vía Confital – Bombeo, Bombeo- Quillacollo y Quillacollo- El Sillar, considerada una ruta, no fue ejecutada. “Hemos sido vilmente engañados”, lamentó.
Arropado por la dirigencia departamental del transporte y el sector pesado, el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, rechazó la posibilidad de levantar la subvención a combustibles y denunció la falta de la aprobación de proyectos carreteros de vital importancia para la Llajta.
“Eso dejamos en manos del Gobierno central y dejamos también a quienes hablan, pero que se pregunten, primero, si son capaces o no (de levantar la subvención)”, señaló al respecto, Gómez.
El máximo dirigente del transporte pidió “pensar antes que hablar” al respecto. Sobre el diésel demandó al Gobierno que el combustible no falte en “ningún departamento”, por lo que pidió incrementar los volúmenes del combustible.
VÍAS PARA COCHABAMBA
El dirigente nacional observó que a la fecha la doble vía Confital – Bombeo, Bombeo- Quillacollo y Quillacollo- El Sillar, considerada una ruta bioceánica y proyecto que data de 2014, no fue ejecutada. “Hemos sido vilmente engañados, porque a la fecha no hay absolutamente nada”, lamentó Gómez.
El dirigente se estrelló contra los asambleístas departamentales, Gobernación y Comité Cívico por no impulsar los proyectos viales considerados claves para el desarrollo de la región y cuestionó: “¿Por qué no impulsan?”, “¡Qué hacen!”.
Aseguró que “si hay necesidad de movilizarse” hasta la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) para lograr la ejecución de estos proyectos viales, “lo harán”.
También conminó a la ALP a la aprobación de dichos proyectos viales para Cochabamba y adelantó que, si ello no se concreta, convocarán a un ampliado departamental para asumir medidas de presión que serán “respaldadas” por el Confederación de Choferes de Bolivia.
“UN DESASTRE”
A su turno, el máximo dirigente del transporte federado de Cochabamba, José Orellana, respaldó a Gómez y observó el actuar de la ALP por no aprobar y dar luz verde a la concreción de dichos proyectos para Cochabamba.
“¿Cómo es posible que los cochabambinos sigamos esperando? Hasta el día de hoy, los asambleístas nacionales de Cochabamba, más allá de las diferencias políticas que tengan, deberían aprobar porque es de interés departamental”, observó.
Sobre una posible suspensión de la subvención, aseguró que de concretarse “sería un desastre” no solo para los transportistas, sino también para la población que no cuenta con empleo, tiene un vehículo y es parte del sector productivo. “Por tanto, la Federación del Autotransporte rechaza esta postura”, enfatizó.