En Bolivia sólo falta una ley para combatir el narcotráfico por aire

Con la adquisición de las 6 nuevas aeronaves K-8 de fabricación china, a Bolivia sólo le falta la Ley de Arribo para cumplir al 100 por ciento el control del narcotráfico por aire, según dijo el presidente de Bolivia, Evo Morales Ayma, ayer durante la entrega de dichos aviones a la Fuerza Aérea Boliviana en Cochabamba.

“Siento que es importante dotarnos de algunas normas para derribar a esas avionetas de narcotraficantes, si no obedecen a la instrucción de aterrizaje”, señaló el mandatario, quien encargó al vicepresidente, Álvaro García Linera, acelerar la elaboración de la ley en la Asamblea Legislativa Plurinacional.

Antes de la dotación de estas aeronaves, el control del tráfico aéreo de actividades ilícitas del narcotráfico era casi nulo, informó el comandante de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), Tito Gandarillas. “No teníamos el control del espacio aéreo, sólo teníamos los C-33 que hacían sobrevuelos y en fronteras tan amplias como Brasil y Perú era imposible el control”, explicó.

Ahora el procedimiento se inicia con la detección de alguna aeronave, a través de un radar, que da la alerta para que se verifique si la nave tiene un plan de vuelo, si no es así, se envía a un avión que lo intercepta para darle las instrucciones, si éste no responde a la advertencia, se da un disparo al aire.

Con la aprobación de la Ley de Arribo, las autoridades tendrán la potestad de dar de baja al avión ante el desacato.

Como parte de esta tarea, 12 pilotos bolivianos fueron capacitados en la República Popular de China, son seis instructores y seis pilotos. Las naves vienen con todo el armamento, equipos y repuestos necesarios y la garantía de un año, que vence en un mes. “Puedo decirle a nuestro Presidente que estamos listos para empezar la lucha contra el flagelo del narcotráfico”, expresó Gandarillas. Asimismo, expresó al Presidente la necesidad de contar con el radar que permitirá determinar con precisión. Morales se comprometió a apresurar la adquisición del radar.

Datos.

Equipo de los K-8

Los aviones K-8 cuentan con un simulador de vuelo para el entrenamiento en tierra de los pilotos, un sistema completo de instrucción en tierra -interactivo y multimedia para los pilotos y técnicos. Dos vehículos de prueba, el armamento de las aeronaves, seis cañones de 23 milímetros, 12 coheteras, repuestos y partes.La velocidad máxima de los aviones es de 430 nudos.

Equipo Humano

Doce pilotos bolivianos fueron formados en la República Popular de China - seis instructores y seis pilotos. 24 técnicos entre sargentos y suboficiales recibieron la instrucción en diferentes sistemas de vuelo, de motor, hidráulico y de armamento.

Un oficial superior y 6 técnicos viajaron para especializarse y capacitarse en el mantenimiento del simulador de vuelo y de los sistemas de instrucción interactiva en tierra.

Graduación.

Once nuevos pilotos

Durante el acto de ayer se graduaron once pilotos de helicóptero, que pasaron el primer curso que se dictó en Bolivia, en la base de la FAB en Chimoré.

La escuela tiene cinco momentos importantes:

1.- La creación de la Escuela de Helicópteros el 15 de julio de 2010.

2.- La adquisición de dos helicópteros, entre mayo y junio, para la formación de pilotos.

3.- La inauguración del primer curso de vuelo, el 2 de agosto en Chimoré, Chapare.

4.- En conmemoración al último héroe del aire de la Guerra del Chaco, general Alberto Paz Soldán, se cambió la fecha de aniversario al 4 de septiembre.

5- Entrega de licencias de vuelo a la primera promoción.