Solo para la población adulta

Acuerdan nueva tarifa en el pasaje de Bs 2.50 para 2025

Reunión del Comité de Transporte donde fijaron el nuevo precio del pasaje. / DICO SOLÍS
Luego de una reunión de más de tres horas, el Comité de Transporte definió un nuevo costo que regirá desde inicios del próximo año.

En una reunión sostenida entre el Comité de Transporte, la Federación de Juntas Vecinales, sectores cívicos y transportistas Libres y Federados, se debatió la estructura de costos del transporte público de cara al 2025. Como resultado, se acordó ajustar el pasaje del servicio urbano de Bs 2 a 2,50, mientras que las tarifas para adultos mayores, personas con discapacidad, universitarios y estudiantes se mantendrán sin cambios.

El Comité de Transporte de Cercado y la Alcaldía de Cochabamba lograron sellar este acuerdo tras evaluar diversos estudios y propuestas. Sin embargo, el sector del autotransporte observó y rechazó la nueva tarifa, argumentando que su propio estudio técnico sugiere que el pasaje debería ser de Bs 3,20.

Para garantizar un equilibrio, se determinó que la tarifa técnica no superará los Bs. 2,50, respetando los lineamientos de la Ley General de Transportes N°165, que regula el régimen tarifario. Este análisis quedó reflejado en el Pronunciamiento N°04 emitido durante la reunión.

El secretario general de la federación departamental del transporte libre, Mario Ramos, informó que a pesar de no estar conforme con este precio se adecuarán a la situación económica del país.

Esta propuesta de tarifa será remitida al Concejo Municipal, donde deberá aprobarse y promulgarse como ley municipal antes de su entrada en vigencia en 2025.

“Nosotros inmediatamente comenzaremos a trabajar, esperamos que los primeros días de enero ya tengamos todo listo, para que de esa forma esta ley municipal sea la nueva norma”, indicó Hever Rojas, director de Movilidad Urbana.

Al igual, en la reunión se tocó el tema de mejoras en el servicio de transporte para la ciudadanía. “Hemos discutido la situación en cuanto a la distribución y el estado de los asientos, que en muchos casos son reacondicionados que no generan comodidad, y la limpieza y mantenimiento de los vehículos”, expresó Rojas.