En la ocasión, el sector también expresó su molestia por la presencia excesiva de comerciantes ambulantes y las reacciones violentas de los mismos contra el personal de Movilidad Urbana de la Alcaldía, al momento de realizar el despeje de vías.
El ministro de Obras Públicas Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, informó del acuerdo al final de un encuentro con el gobernador de Cochabamba, Humberto Sánchez, y el alcalde de Sacaba, Pedro Gutiérrez.
El secretario de Infraestructura, Gustavo Navia, manifestó ayer que se ha arrancado oficialmente la construcción del distribuidor.
La construcción del camino Faja Norte tiene un presupuesto de 56 millones de dólares y logrará la conectividad en el municipio de Yapacaní en el departamento de Santa Cruz y la contribución con la exportación e importación de productores agropecuarios.
El presidente de Cadeco Cochabamba, Raúl Solares, explicó que, ahora, las empresas podrán multiplicar por dos su capacidad de acceder a obras o de ampliar su volumen de proyectos hasta un 50%. A ello se suma que este beneficio generará un ahorro para el sector.
El mandatario ecuatoriano dijo que contrató a la misma compañía que construyó las cárceles en El Salvador.
El recorrido será este lunes y busca mostrar las peculiaridades de esta edificación patrimonial.
La obra, que demanda una inversión de más de 4,5 millones de bolivianos, permitirá mejorar la transitabilidad en la zona, convirtiéndose en una ruta de desfogue de la avenida Circunvalación. Los recursos son erogados de manera concurrente entre la Gobernación de Cochabamba, el municipio de Sacaba y los vecinos.
De acuerdo con la ABC, el objetivo es garantizar la transitabilidad segura, impulsar la integración caminera y promover el desarrollo económico y productivo de la región.
La información fue proporcionada por la directora de Evaluación, Supervisión y Fiscalización de Infraestructura Civil de la Gobernación, Vilma Nogales, quien añadió que esta obra beneficiará al tráfico vehicular.
El proyecto comprende la construcción de 44,33 kilómetros de pavimento rígido, con una losa de 25 centímetros de espesor, un ancho de carril de 3,5 metros, con berma interna de un metro y berma externa de 1,5 metros.