El ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, también se refirió al abastecimiento de combustible y aseguró que es normal y que en los próximos días se ampliará el suministro.
Responsabilizó del bloqueo de caminos al expresidente Evo Morales, a quien llamo “el patrón del tambaquí” por el negocio que inició en 2021, con 30 piscinas para criar al tambaqui, con alta demanda en el mercado.
"Han sido innecesarios estos bloqueos, el afán de desgastar, venir por la cabeza del presidente, como lo han anunciado ya. Ese es el objetivo", apuntó el Jefe de Estado, a tiempo de promulgar la Ley para las Judiciales.
Tras la sanción de la ley de elecciones judiciales en el Senado, afines a Morales levantan bloqueos en el sector de Parotani-Cochabamba y otros después de más de dos semanas de movilizaciones en este sector.
Los viajes al oriente y occidente del país desde la Terminal de Buses de Cochabamba retornarán a su normalidad, luego de 16 días de bloqueos.
Asimismo, otra de las exigencias ha sido que los diputados y senadores de Cochabamba “no perciban salarios” por cada día de bloqueos "evistas".
La reprogramación de los créditos fue uno de los compromisos asumidos por el Gobierno con la dirigencia del transporte de Bolivia, en un encuentro del 1 de febrero, en Cochabamba.
Este sábado suman 13 días de bloqueo del ala evista. El Gobierno reporta cuantiosas pérdidas económicas y las salidas a Cochabamba y Santa Cruz continúan inhabilitadas desde la terminal de buses de La Paz y El Alto.
De acuerdo al mapa de transitabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), los bloqueos son 12.
Minutos después de conocerse el acuerdo, el mismo Claros ya había adelantado que no levantarían ningún punto de bloqueo. El anuncio fue realizado antes del que emitió el dirigente de la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos (Csutcb), Ponciano Santos, quien confirmó que todos los puntos de bloqueo deberían levantarse.