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  • Diario Digital | viernes, 21 de enero de 2022
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Altibajos de fabricantes de aeronaves

Altibajos de fabricantes de aeronaves

Las empresas fabricantes de aeronaves de pasajeros y carga que sobrevivieron las crisis económicas de la pandemia y otros a nivel mundial son tres: Embraer, Boeing y Airbus, dos de estas en manos privadas y de distintos países.

Empecemos por la más pequeña, Embraer de Brasil, que durante estos años creció con bastante éxito a pesar de los problemas que tuvo algunos años atrás. Esta empresa fabrica aeronaves de pasajeros de no más de 130 pasajeros y aviones ejecutivos.

Le sigue Airbus, un medio estatal que fabrica en la Unión Europea y que empezó a producir los A310/19/20, posteriormente los de cabina ensanchada 330/21/, 350/380, aviones que tuvieron su éxito hasta la fecha. Actualmente, los 380 (hoy es el Boeing 777), considerado el más grande del mundo en vuelo, los pusieron fuera de servicio al igual que los 330. En America Latina, los sacaron de servicio Avianca y LATAM, no por  ser malos sino porque sus costos de operación eran más altos que los 787 de Boeing, quedando solo uno en América Latina, en Aerolíneas Argentinas. Sin embargo, a algunos de los 330 los están volviendo cargueros por el auge del transporte de carga; en tanto, otras aeronaves como los A 321/320 siguen con buena demanda.

Los A 350 tuvieron problemas y Airbus no alcanzó el éxito que pretendía; se conoce que LATAM los devolvió y Air Europa  cambió por los Boeing 787, que le compite a BoA en la ruta a Madrid, indicando que la empresa ahorra miles de dólares con los 787 Boeing.

La norteamericana Boeing, con más de 104 años en el mundo, también tuvo sus éxitos y fracasos; su gran éxito los 727/100/200,  737/300/800 y 787/777  de alta demanda, pero su gran problema los 737 max. Sin embargo, hoy el 737 max es el avión más controlado y seguro para volar, por lo que los pedidos de las empresas aéreas de pasajeros se elevaron, lo que pone nuevamente a la cabeza de ventas en el mundo en aeronaves de pax y carga.

EN VUELO

Constantino Klaric F.

Asesor aeronáutico [email protected]

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