La conformación urbana de Cochabamba ha tenido diversas connotaciones desde su creación. Fue una campiña productiva que proveía de recursos alimentarios a otras ciudades del país, condición que le...

El fenómeno de urbanización en Bolivia durante los últimos 70 años -cuyo centro de partida puede citar a la Reforma Agraria (1953)-, ha provocado una equivalencia con la polarización del...

Internalizar el desarrollo urbano solo como la proliferación de grandes edificaciones en altura y una funcionalidad compleja revelan un comportamiento ciudadano con un ritmo de vida cada vez más...

El elevado incremento del parque automotor a escala nacional también se refleja de manera complicada en Cochabamba, dado que su impulso no avanzó paralelamente a la modernización de la...

En pleno siglo XXI, aun muchos sectores urbanos de Cochabamba siguen discriminados con el aprovisionamiento de agua potable.  Gran parte de la zona sud se abastece de agua de cisternas...

Las ciudades metropolitanas congregan mayor cantidad de población en su territorio debido principalmente al desarrollo de actividades económicas que inciden en los cambios urbanos fundamentales....

Es considerable la infraestructura que se necesita para solucionar un problema integral de movilidad urbana, y es muy poco lo que se ha hecho hasta ahora por modernizarla en función de las...

Son manifiestos los problemas que antecedieron a la crisis sanitaria y que siguen visibles en la pospandemia, debido principalmente a la ausencia de posibilidades eficientes de comportamiento...

En el contexto socioeconómico, la cohesión social ejerce una doble función en el disfrute del espacio público; el manejo de los equipamientos colectivos y el usufructo de la infraestructura...

Cochabamba presenta una realidad urbana compleja, producto de decisiones políticas improductivas y arbitrarias posiciones sociales, situación que demanda una severa revisión de las herramientas de...

La migración interna producida en los municipios metropolitanos de Cochabamba revela que la expansión de la mancha urbana es mayor que el crecimiento de la población, lo que obliga a pensar en la...

En los municipios de los departamentos más poblados de Bolivia, como Santa Cruz, La Paz, El Alto y Cochabamba se ha venido produciendo un fenómeno complejo vinculado con la expansión suburbana,...

Cochabamba lamentablemente desde hace muchas administraciones no cuenta con un instrumento de ordenamiento urbano y territorial, y un marco de planificación con visión de desarrollo que tengan...

Planificar el desarrollo de la nueva concepción territorial metropolitana en Cochabamba genera en la población una expectación técnica más que política, más centrada en la solución de problemas...

Con base en el modelo trípode de gobernanza metropolitana de ONU Hábitat (2015), y fuertemente vinculado con procesos de crecimiento urbanístico, los contextos territoriales con mayor avance en...

En las instituciones de educación superior no están claramente presentes políticas de investigación que permitan la continuidad en proyectos e iniciativas que se generan al interior de sus...

En Cochabamba, al no existir políticas públicas que encaren eficientemente problemas metropolitanos, no se hace presente jurídicamente una figura institucional de la entidad regional que atienda...

Habitar en una metrópolis representa vivir en un espacio más amplio y complejo, que, rebasando límites municipales, consiente el uso de infraestructura y servicios públicos de otros municipios, al...

La ciudad provoca una dinámica insólita de ampliación de límites urbanos expandiéndose infatigablemente de forma dispersa, conformando pequeños asentamientos de baja densidad, transformando...

Entre 195 países en el mundo (193 Estados miembros de la ONU y 2 Estados observadores: la Santa Sede y el Estado de Palestina), Bolivia ocupa el puesto 28 en superficie con 1.098.581 km2. Es el...

La evidencia revela que las ciudades en Bolivia están consideradas entre las más desiguales de Latinoamérica. Si bien en los últimos años se han alcanzado logros significativos, sin embargo, no...

Uno de los principales problemas que aquejan la sustentabilidad urbana en Cochabamba está referido a la contaminación del aire. Su vínculo con la expansión del territorio, el crecimiento...

En Cochabamba, la mancha urbana se va expandiendo a un ritmo más acelerado que el crecimiento poblacional, reproduciendo zonas dispersas con baja densidad, déficit cuali-cuantitativo de espacios...

Retomar actividades en un contexto de nueva normalidad revelará fehacientemente en la cuestión urbana la precariedad en las condiciones de habitabilidad de gruesos sectores poblacionales y sus...

El desbordado crecimiento del parque automotor y la incipiente reforma de la infraestructura vial muestran altas señales de congestión vehicular. Lamentablemente no existe una correlación...

Ante el nuevo escenario de crisis sanitaria producido por la pandemia, el concepto de la megacity y las características de compacidad han entrado en controversia. La necesidad de pensar en...

La llegada de la COVID-19 coincidió con un período de optimismo significativo, donde las economías creativas y el urbanismo inteligente permitían la reocupación del centro urbano para realizar...

La Ley N° 533, de 27 de mayo de 2014, crea la Región Metropolitana “Kanata” del departamento de Cochabamba como entidad territorial y espacio de planificación y gestión compuesta por los...

Los desafíos urbanos y las necesidades efectivas de la población deben ser atendidos por la planificación multiescalar en tanto proceso de construcción de proyecto colectivo, asistidos por redes...

La crisis ocasionada por la COVID-19 ha dejado en evidencia la brecha socioeconómica visible en las áreas urbanas de Cochabamba y, como consecuencia, la urgencia por priorizar la problemática...