Opinión Bolivia

  • Diario Digital | domingo, 16 de junio de 2024
  • Actualizado 20:48
Opinión: Constantino Klaric F.

Empresas aéreas que operan en Bolivia

Bolivia, por ser un país mediterráneo, requiere del servicio aéreo para salir al exterior y conectarse con el mundo,  tanto con pasajeros y carga.  Actualmente, tenemos empresas...

Boeing, líder mundial

Últimamente, con quizás alguna razón, se atacó a Boeing, una empresa con más de 100 años de antigüedad, que demostró durante años su eficiencia en el mundo entero, y con mucha razón se impuso el...

HUB Viru Viru y turismo

Hace unos días escuché que se pretende hacer un HUB en el aeropuerto de Viru Viru, en Santa Cruz, para aumentar el turismo hacia Bolivia, algo que beneficiaría al país ya que el turismo es una...

Volar un DC3, anhelo de todo piloto

Cuando un joven sueña con ser piloto y llegar a volar aeronaves como un 747/787/380/777 y por las cosas de la vida con los años lo logra, ahí oye a pilotos de la generación de los 60 hablar con...

La Aduana y el aeropuerto Viru Viru

Existen varias denuncias sobre el servicio  de Aduana en la terminal aérea Viru Viru en Santa Cruz. No sé de quién depende, pero este lugar es una  tranca para el turismo a Bolivia....

Capitán Luis Moyano deja los cielos

Luis Moyano, capitán y uno de los experimentados comandantes del aire realizó su último vuelo el pasado 10 de febrero. Es uno de los destacados pilotos del inolvidable Lloyd Aéreo Boliviano...

Air Europa y Copa, compañías distinguidas

Air Europa de España y Copa de Panamá son dos empresas aéreas distinguidas a nivel mundial por su excelente servicio y puntualidad en todos sus servicios. Las dos compañías aéreas operan con...

Aviación y DGAC

La política acertada de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), haciendo una gestión más clara en la aeronáutica, colocando personal capacitado en puestos clave dispuesto por su actual...

Ama sua

La verdadera forma de llamar a la exempresa aérea Amaszonas debería ser ama sua (no sea ratero), ya que desde el primer momento que nos enteramos de una supuesta inversión, todo fue saquear a la...

Problema de motores, no del fabricante

Es curioso, pero la mayoría de los usuarios creen que cuando hay una dificultad en vuelo o en tierra con una aeronave es un problema del fabricante. La verdad es ajeno, sean estas de Boeing,...

La Navidad debería ser así

Estimados lectores que tengo el honor que siguen mis notas sobre aeronáutica, esta vez hice una columna diferente al tema que comúnmente escribo.  Personalmente, la Navidad me parece una...

Ecojet, 10 años con aeronaves propias

Hace unos días, la empresa de navegación aérea Ecojet cumplió 10 años de operaciones con vuelos a distintos lugares de Bolivia y efectuando varios chárter a distintos países. Uno de los últimos...

DGAC actuó con profesionalismo

Hace unos días se conoció a través de los medios de comunicación que la oficina de la ATT le dio permiso a Amaszonas para poder seguir operando. ¿De dónde saca este organismo que tiene esa...

El DC3, sueño de todo piloto

El sueño de cualquier piloto es volar una vez en su vida el Douglas DC3. Es una aeronave que en realidad empezó su historia con un DC1 y 2, mismos que se hicieron muy pocos para saltar al primer...

Hagamos a BoA eficiente

Con el derecho que me da ser uno de los dueños de BoA, que es de todos los bolivianos, y las varias décadas de experiencia en aeronáutica, me permito sugerir lo siguiente: Para ser más...

¿BoA, de los bolivianos?

Permanentemente oímos “BoA de los bolivianos”. Si fuera así, el Ministro del área hubiera contestado a tres notas que le hice en este medio de comunicación y a los 20 correos y llamadas que...

Ahora le tocó a Airbus

Primero debemos aclarar, antes de seguir con esta nota, que esta vez pararon los Airbus 320 neo, y antes los Boeing 737 max por problemas ajenos a los fabricantes, que fueron solucionados en corto...

Aerosur y Lloyd Aéreo Boliviano

En estos días vi y escuché tantos reclamos, justos o injustos, en favor de la empresa aérea Amaszonas, de la cual su presidente habló de hacerla crecer y traer nuevos aviones e invertir en su...

La realidad de la aviación boliviana

Constantino Klaric F. La aeronáutica boliviana y del mundo está basada en acuerdos internacionales como el de Varsovia y de Chicago, Convenio de Aviación Civil Internacional suscrito en Chicago...

Ecojet, única empresa con aviones propios

En mis 47 años en la actividad aérea puedo afirmar que la empresa que más prestigio dio al país, el Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), sí tuvo aviones en propiedad. En la actualidad, la compañía aérea...

La realidad actual de la aeronáutica mundial

Esta columna es la continuación de otra que saqué por este mismo medio y en ella explicaba que el negocio de la aeronáutica es muy riesgoso y del que muchos quieres ser parte. Sin embargo, si no...

Los Tajibos, orgullo boliviano

Quienes tenemos la suerte de estar en hoteles de cinco estrellas, sea por trabajo, turismo u otras razones, podemos decir con seguridad que Los Tajibos Hotel, ahora parte de la cadena Marriott, es...

Aeronáutica, una actividad de riesgo

Hay tanta gente en el mundo que sueña con tener una empresa aérea, o por lo menos ser accionista sin conocer los riesgos que tiene esta actividad. Si no sabes manejar, informo que es muy diferente...

Señor Ministro, ¿y BoA?

Señor ministro, a usted que le gusta salir en Tv igual que a su antecesor Arias, decirle que ninguno aclaró las denuncias que hubo sobre BoA en la anterior gestión de gobierno, donde el exministro...

Copa, 76 años de eficiencia y puntualidad

Copa, la empresa aérea privada de aviación basada en Panamá, cumplirá estos días 76 años de operación destacándose por su puntualidad, seguridad y gran administración por parte del gerente general...

La realidad aeronáutica mundial

Después de la pandemia del COVID-19, este 2023 podría ser el peor año para la actividad aerocomercial en el mundo. La situación política internacional, la guerra en Ucrania,  la subida del...

¿BoA modernizó su flota?

Con el derecho que me asiste y a los bolivianos dueños que dicen que somos los dueños de BoA, me permito hacer esta nota para que quienes están a cargo, primero, entiendan que no son los dueños,...

Air Europa y Copa, ejemplos

Air Europa y Copa, empresas de Panamá y España, manejadas por privados, demostraron al resto de las compañías aeronáuticas del mundo que si sus ejecutivos saben manejar con profesionalismo y...

14 años de BoA

Boliviana de Aviación (BoA) cumplió 14 años con más penas que glorias. Muchos pensamos que era de los bolivianos y que sería algo similar a la empresa que el Gobierno hizo desaparecer y que era el...

Gracias Dinac Paraguay

Hace unos días, por razones de trabajo viajé a Paraguay, país al que le estoy agradecido por las varias atenciones recibidas en más de 19 años de amistad que mantengo con la Dirección de...