Hay varios tramos de la carretera  Epizana - Comarapa y de la Y de la Integración que se están “cayendo a pedazos” antes de ser entregadas oficialmente, denunció el senador opositor Arturo Murillo

Añadió que entre los kilómetros 205 y 220 de la carretera antigua a Santa Cruz, en el lugar denominado Siberia, la vía cedió e, incluso, dañó los cultivos cercanos

Entre el lunes y miércoles, el parlamentario realizó una inspección a las dos vías que vinculan a Cochabamba con Santa Cruz

Pero no solo hay problemas en esos espacios de la construcción, si no que también evidenció que el mantenimiento es “casi nulo”

El pasado viernes, los transportistas denunciaron que al menos el 80 por ciento de las carreteras troncales están en mal estado por la falta de mantenimiento.
UNOS 12 OBREROS Murillo manifestó que a lo largo del recorrido comprobó que había unas tres brigadas de obreros con menos de 12 personas que se encargaban de ese trabajo en el camino al Trópico cochabambino

“El mantenimiento es un desastre. Los obreros tenían tres carretillas y cargaban asfalto frío en bolsas”, sostuvo

Informó que las alcantarillas, principalemente, desde Colomi hasta Ichilo (frontera con Santa Cruz), están colapsadas, saturadas y llenas de arena, lo que pone en riesgo el camino que podría caerse con facilidad en la época de lluvias

La falta de limpieza del cauce de los ríos que pasan por debajo de los puentes también es una amenaza. La basura, las piedras y la tierra está tapando más del 70 por ciento del espacio por donde debe desplazarse de forma normal el agua

En el tramo Aiquile - Mizque - Cochabamba, existen varios lugares antes de llegar a Vacas que están destrozados por no recibir mantenimiento. “Es una barbaridad lo que encontramos en esa vía que fue entregada hace menos de dos años”.
INTERPELACIÓN El parlamentario dijo que solicitará que el ministro de Obras Públicas, Óscar Coca, sea interpelado para que responda sobre la situación de la red troncal en el territorio cochabambino

“No podrán negar nada. Tengo los videos y las fotos de la inspección, que los presentaré para que comprueben el mal estado de nuestras carreteras”

Acotó que esa inspección tenía que realizarse con autoridades de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y del Ministerio de Obras Públicas, como sucedió a fines de 2016, pese a que envió más de 13 cartas pidiendo que se haga el trabajo de manera conjunta. “Ahora no quisieron acompañarnos porque sabían que las obras están retrasadas y no hay mantenimiento”.