Es considerable la infraestructura que se necesita para solucionar un problema integral de movilidad urbana, y es muy poco lo que se ha hecho hasta ahora por modernizarla en función de las necesidades efectivas de cada vez más cerca de 1 millón de ciudadanos.  Algunas...

Son manifiestos los problemas que antecedieron a la crisis sanitaria y que siguen visibles en la pospandemia, debido principalmente a la ausencia de posibilidades eficientes de comportamiento urbano capaces de afrontar la gestión pandémica. Aunque es cierto que nada llega...

En el contexto socioeconómico, la cohesión social ejerce una doble función en el disfrute del espacio público; el manejo de los equipamientos colectivos y el usufructo de la infraestructura urbana. Inicialmente, constituye un instrumento de equilibrio de las desigualdades que...

Cochabamba presenta una realidad urbana compleja, producto de decisiones políticas improductivas y arbitrarias posiciones sociales, situación que demanda una severa revisión de las herramientas de planificación que mejoren su morfología y funcionalidad.  El...

La migración interna producida en los municipios metropolitanos de Cochabamba revela que la expansión de la mancha urbana es mayor que el crecimiento de la población, lo que obliga a pensar en la necesidad de políticas de densificación planificada en el corto plazo. La...

En los municipios de los departamentos más poblados de Bolivia, como Santa Cruz, La Paz, El Alto y Cochabamba se ha venido produciendo un fenómeno complejo vinculado con la expansión suburbana, representada por un crecimiento periférico y discontinuo. Este proceso impide un...

Cochabamba lamentablemente desde hace muchas administraciones no cuenta con un instrumento de ordenamiento urbano y territorial, y un marco de planificación con visión de desarrollo que tengan como base un Plan Concertado Participativo -ya sea municipal y menos aún...

Planificar el desarrollo de la nueva concepción territorial metropolitana en Cochabamba genera en la población una expectación técnica más que política, más centrada en la solución de problemas que van más allá de la responsabilidad de la administración local.  Los...

Con base en el modelo trípode de gobernanza metropolitana de ONU Hábitat (2015), y fuertemente vinculado con procesos de crecimiento urbanístico, los contextos territoriales con mayor avance en temática metropolitana determinan tres elementos, cuyo alcance considera...

En las instituciones de educación superior no están claramente presentes políticas de investigación que permitan la continuidad en proyectos e iniciativas que se generan al interior de sus programas. Con el cambio de las gestiones administrativas, se disuelven estas...

En Cochabamba, al no existir políticas públicas que encaren eficientemente problemas metropolitanos, no se hace presente jurídicamente una figura institucional de la entidad regional que atienda el interés intermunicipal ni la determinación de un presupuesto general que pueda...

Habitar en una metrópolis representa vivir en un espacio más amplio y complejo, que, rebasando límites municipales, consiente el uso de infraestructura y servicios públicos de otros municipios, al tiempo de asumir también efectos e impactos negativos que la adyacencia...