El departamento de La Paz lidera las gestiones para devolver al transporte público a las calles en medio de la pandemia por el coronavirus COVID-19. Para esto, logró consensuar al menos cinco puntos de un protocolo de bioseguridad.

El  alcalde de la ciudad de La Paz, Luis Revilla, citado por Urgente.bo, informó ayer que se elaboró un protocolo de bioseguridad para que el trasporte público pueda retornar a sus funciones desde que el Ministerio de Salud, dé luz verde a una categoría moderada en el municipio.

La propuesta consiste en cinco condiciones que deben cumplir los choferes para salir a las calles y prestar el servicio.

El primero es que deberán instalar una mampara en los vehículos para no tener mucho contacto con los pasajeros o usuarios.

El segundo acuerdo está referido a los asientos. No podrán ser de acrílico o tela, por lo que es ideal que se utilice materiales que se puedan lavar.

Ismael Fernández, ejecutivo de la Federación Primero de Mayo, explicó además que los transportistas usarán un traje de plástico y  portarán el barbijo.

El cuarto punto es sobre las paradas. Los choferes instalaran equipos de desinfección para sus vehículos, los mismos que utilizarán al finalizar cada viaje.

“El servicio interprovincial debe también asumir las medidas en coordinación con las su gobernaciones. En el  servicio interdepartamental la responsabilidad la tienen las empresas de los buses”, declaró el dirigente.

LOS PASAJEROS Fernández aseguró que la responsabilidad para que no se propague el virus es de ambos, transportistas y pasajeros, por lo que indicó que todos deben contar con el barbijo, caso contrario no subirán a ningún vehículo de servicio público.

El gobernador de La Paz, Félix Patzi, explicó que cada municipio en el departamento deberá redactar su propia normativa de bioseguridad.

Por otro lado, el ejecutivo del autotransporte federado en La Paz, explicó que los choferes plantearon que en el caso de los minibuses, se pueda transportar hasta nueve pasajeros. La alcaldía analiza la  propuesta.

“Sobre el número de pasajeros en los buses o micros, eso está todavía en análisis”, acotó Fernández.

Respecto al número de vehículos que pueden salir y qué días, los choferes en La Paz proponen que sea de acuerdo al número de placas, por ejemplo; las terminaciones en 1 y 2 los lunes; 3 y 4, los martes; 5 y 6, los miércoles; 7 y 8, los jueves; y 9 y 0, los viernes.

Hasta mañana, la comuna paceña dará a conocer los protocolos de bioseguridad que acordaron con los transportistas.

FLEXIBILIZACIÓN Por otro lado, Revilla señaló que la apertura o flexibilización progresiva de la cuarentena en el municipio paceño será inicialmente solo para actividades laborales, industriales y comerciales, pero no así para otros rubros como el educativo, cultural, entretenimiento masivo ni recreativo.

“Quiero señalarles, si habilitamos, como previsiblemente va a ocurrir, una cuarentena flexible para actividades laborales en el curso de los siguientes días, no significa que se pueda salir a pasear”, advirtió, según ERBOL. 

Expresó que es importante cuidar la vida de los paceños, pero también los medios de vida de los ciudadanos. Por ello, enfatizó que “es esencial retomar las actividades laborales, comerciales, industriales con responsabilidad”.

También precisó que la cuarentena nunca tuvo como objetivo terminar con el virus, sino solo controlar la cantidad de casos, “aplanar la curva” y ganar tiempo para tener preparado el sistema de salud.

Revilla comparó la apertura o flexibilización progresiva, a “una suerte de acordeón”, que ninguna decisión a tomarse hacia adelante será definitiva y la cuarentena puede volverse otra vez rígida. 

En ese contexto, reconoció que “en caso de flexibilizar la cuarentena es posible que aumente el número de casos”.