La firma alemana de automóviles BMW develó ayer en Múnich a su renovado Serie 1, un vehículo compacto del tipo hatchback (vehículo con dos volúmenes, capote y cabina de pasajeros).
Según el sitio Autoblog, este automóvil tiene un cambio estructural, puesto que ahora es de tracción delantera y ya no trasera. Esto implica que la fuerza del motor se transmite a las ruedas de adelante

Sin embargo, las versiones denominadas “xDrive” tendrán tracción a las cuatro ruedas

Este modelo tiene una cifra de ventas de 1.3 millones de unidades, esto según la propia marca en su nota de prensa

Las dimensiones varían respecto a la generación previa. Tanto el largo como la distancia entre ejes, han sido disminuidas en 13 y 20 milímetros respectivamente. En tanto que el ancho se incrementó en 34 milímetros y el alto en 13

“Deportivo, fresco, seguro y con clase”, es como define la marca a este vehículo que a partir de ahora deja de tener versión con tres puertas

La parte delantera obtiene la parrilla “de doble riñón” de BMW. Ahora tiene mayores dimensiones al igual que los faros, similares al de la vagoneta pequeña X2

Los pilares traseros en unión con las ventanillas tienen un diseño que se denomina “curva de Hofmeister”, en referencia a uno de los antiguos diseñadores de la marca

El fabricante asegura que el espacio trasero ha sido incrementado en 19 milímetros.
Un nuevo techo panorámico forma parte de las novedades en cuanto a equipamiento se refiere

Asimismo, el sistema de infoentretenimiento agrega un sistema de control gestual, así como la posibilidad de emparentar un iPhone con la aplicación Apple Car Play. Por el momento no se puede realizar tal acción con dispositivos Android ya que BMW los considera “inseguros”

Otra de las novedades es el tablero digital, opcional, en el que se puede visualizar el velocímetro, tacómetro y la computadora de viaje que muestra información relativa al consumo, autonomía, etc

En tecnología, la firma de Munich agregó un sistema de parqueo autónomo, apertura de las puertas mediante celular y portón trasero automático

Los motores son de 3 y 4 cilindros, con potencias entre 116 y 306 caballos de fuerza. La transmisión será común en todas las versiones: una automática de 8 velocidades del tipo convertidor de par.
BMW no anunció la llegada de esta nueva generación al mercado boliviano.