El Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) continúa a la espera de que la Superintendencia de Transportes le renueve su certificado comercial para poder reanudar operaciones aéreas con itinerario.
Entretanto, ayer arribó a Cochabamba un avión Boeing 727-200 de la empresa Champion Air en vuelo de prueba para ser luego sometido a una revisión técnica en los hangares del LAB, en la perspectiva de que la empresa se decida o no ha incorporarlo a su flota en el corto plazo.
A decir del director del LAB, Marcelo Goldman, la demora en la entrega del certificado comercial se debe a que el informe elaborado por la Súper de Transportes en respuesta a la solicitud de la aerolínea fue remitido al Ministerio de Obras Públicas y Servicios y, de ahí, a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para que dieran su visto bueno.
Goldman lamentó, sin embargo, que el documento aún no haya retornado a la institución reguladora para que ésta renueve inmediatamente la licencia comercial del LAB, toda vez que así lo habría recomendado en su informe.
Advirtió que el LAB no está en condiciones de esperar más, en vista de que el plazo para reanudar operaciones a fin de revalidar su Certificado de Operador Aéreo (COA) fenecería este próximo 1º de mayo. De no volver a volar hasta antes de esta fecha, perdería todos sus privilegios operacionales que ha ganado en sus más de 80 años de vida.
El director de la aerolínea criticó el accionar de la Superintendencia de Transportes, que habría insistido en enviar su informe al Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda pese a que no se trataría de un procedimiento obligatorio por norma.
Recordó que los ejecutivos y trabajadores de la línea aérea se habían comprometido ante la Superintendencia a no realizar vuelos charter mientras no consiguieran su licencia, pero ahora se verán en la tarea de analizar ésta y otras alternativas a fin de volver a los cielos en el plazo más breve posible.
Reiteró que la demora en la entrega del certificado deja entrever una suerte de “boicot� contra el LAB de parte de algunas autoridades gubernamentales que no querrían la reactivación de la compañía aérea.

Avión en prueba

Ayer, al promediar las 15:00, arribó al aeropuerto Jorge Wilstermann un avión Boeing 727-200 de propiedad de la empresa estadounidense Champion Air que podría incorporarse a la flota del LAB.
Una vez en tierra, la aeronave fue trasladada a los hangares del LAB para que sea revisada por los técnicos de la aerolínea y, en función a su evaluación, se decida si conviene o no arrendarla.
Según los ejecutivos de la empresa aérea, el de ayer sería sólo uno de los cinco aviones ofrecidos por la empresa norteamericana para renovar la flota de aeronaves del LAB en el corto plazo. Los otros cuatro llegarían en las siguientes semanas.